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T4 - 2017 - Martecc IMSA Series



Tem novidade na VORC Series nesta T4, é a vez da IMSA Series chegar em Endurances de curta duração de 90 minutos, as maquinas da categoria americana estarão em três grandes pistas dos Estados Unidos!!!
A Martecc IMSA Series, Com os carros da Classe Daytona Prototype com os Dallara Corvette DP, além dos GTE: Aston Martin Vantage, Corvette C7R, Ferrari 488, Ford GT e os Porsche 991 RSR, Na Vorc será com o simulador Automobilista.

Para a escolha dos carros a classe DP contará com 13 vagas apenas, sendo permitido que cada equipe nesta classe possua no maximo 2 carros devido ao numero de vagas menor, enquanto a GTE tem livre numero de vagas para equipes e sub-equipes.

Serão 3 etapas disputadas a cada 14 dias.
A categoria contará com um qualifing de 15 minutos com cada piloto podendo dar no máximo 2 voltas rápidas, e as corridas serão corridas únicas de 90 minutos, a categoria não conta com descarte nem com lastro de competição. Setup aberto ao longo do campeonato.
Valor R$35,00
O Campeonato terá suas corridas as sextas feiras 21:30h (Horario de Brasilia)


INSCRIÇÕES
MOD
REGULAMENTO
TEMPLATES
TRACKPACK (Em Breve)
ESCOLHA NUMERAÇÃO
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T4 - 2017 - Martecc Scirocco Cup



E as inscrições para a temporada 4, com a Scirocco Cup está chegando!!!
A Martecc Scirocco Cup, carro dianteiro de baixa potencia, mas um gigante nas disputados de um campeonato que foi realizado na Alemanha até 2014 e atualmente realizado na Inglaterra nos dias de hoje, Na Vorc será com o simulador Automobilista.
Serão 3 etapas disputadas a cada 14 dias.
A categoria contará com um qualifing de 10 minutos com cada piloto podendo dar no máximo 2 voltas rápidas, e as corridas serão três baterias de 15 minutos, a categoria não conta com descarte nem com lastro de competição. Setup aberto ao longo do campeonato.
Valor R$30,00
O Campeonato terá suas corridas as sextas feiras 21:30h (Horario de Brasilia)


INSCRIÇÕES
MOD

REGULAMENTO 
TEMPLATES
TRACKPACK 
ESCOLHA NUMERAÇÃO
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Velocidade a toda!!! e disputa definida.


Os pilotos da Grupo ODA VTCC Series foram para os Estados Unidos para a disputa da semi final, O rapido circuito americano, via a possibilidade de Frigotto sair com o título da temporada, além da briga pelo campeonato de equipes.

CLASSIFICAÇÃO
Gustavo Frigotto não deu chances a ninguém e logo colocou-se a frente na pole position da etapa, seguido de Bento Rosato e Ernesto Brock.


BATERIA 1
Gustavo Frigotto disparou na liderança e levou fácil a bateria 1, já na segunda posição Felipe Granado se foi encima de um bom ritmo e pulou para segunda posição, deixando Ernesto Brock para a 3a colocação.
O grande momento chave da corrida foram as boas disputas e os pegas entre os pilotos das dez primeiras posições


BATERIA 2
Em uma bateria mais complicada, um problema tecnico dividiu a corrida em dois seguimentos, mas ao largar na pole da segunda bateria, Allison Zanoni enfrentou uma má largada que quase gerou uma confusão maior. na segunda parte de 18 minutos, Frigotto aproveitou a má largada de Thallisson Santos e passou por Czerkawsky e Brock pulando para a ponta da etapa e vencendo mais uma bateria, seguido de Brock e Czerkawsky


PONTUAÇÃO DE PILOTOS
Gustavo Frigotto se sagra campeão da temporada com 250 pontos, contra 200 de Ernesto Brock, abrindo assim mais de 34 pontos possíveis para a etapa de Ibarra, Granado segue em terceiro no campeonato a 14 pontos atrás de Ernesto Brock.


PONTUAÇÃO DE EQUIPES
A Paraguay Racing AV, assume a ponta no campeonato na penúltima etapa encima da BSP Racing, que agora até é ameaçada pela BenKleR que vem em terceiro lugar no campeonato e tem chances de ser vice líder do campeonato.


PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa sera a corrida extra em Ibarra no Equador, em uma bateria única de 40 minutos como compensação pela bateria não realizada em Enna Pergusa devido aos problemas de servidor


VT DA ETAPA


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Guerra em solo japones!!!



A curta pista japonesa de Tsukuba recebeu a Everton Rupel Fotografia Lancer Cup e, como era de se esperar, foram disputas acirradíssimas no curto espaço de volta muitas batidas, toques, e Alexandre Oliveira vencendo as duas baterias e voltando a briga pelo titulo da temporada.

CLASSIFICAÇÃO
Sem grandes emoções, Thiago Procopio cravou mais uma pole, mas não foi seguido por seu parceiro de Frozen nessa etapa. Alexandre (Zé da Meia) Oliveira se meteu entre os carros rosados e trouxe a Paraguay para a primeira fila.


BATERIA 1
Procopio larga bem e mantém a ponta, porém uma conexão instável (problema que persegue o piloto há tempos) o tira da vitória, esta que "cai no colo" de Alexandre, que numa corrida pra ninguém botar defeito, manteve uma boa vantagem para Leandro Werle e não foi incomodado.
As grandes emoções, entretanto, vieram na disputa da terceira posição, onde Enzo Sofiato transformou o Lancer Evo X de Ernesto Brock num Evo de primeira geração após vários leves toques, e na sexta posição, onde três pilotos disputaram ferrenhamente as posições que formariam os três primeiros da segunda bateria.
Melhor para Diego Said, que passou Igor Perez e Neto Silva e chegou em sexto, largando em terceiro para a segunda. Neto ficou com a oitava (e pole) e Igor entre eles.


BATERIA 2
Na segunda bateria, mais disputas no pelotão intermediário e uma incrível disputa entre os sete primeiros, separados por 3,5s apenas. Neto Silva em uma reta e meia caiu da primeira para a sexta posição, completando a noite de azar com uma queda de conexão.
A Internet que havia deixado Procopio na mão na primeira, deixa Leandro na segunda. Noite nada agradável para a Frozen.
Disputas fortes eram a tônica da corrida e disputas ainda mais forte aconteciam e entre Glauber Belo, Tarso Marques e Igor Perez se enroscam no primeiro Hairpin e causam um desengonçado acidente, mas sem abandonos.
Procopio fazia ótima corrida e saiu da décima quinta posição para quase ganhar, porém Alexandre Oliveira faz grande ultrapassagem na penúltima curva e garante todos os pontos de Tsukuba, vencendo ambas as baterias.


Ernesto Brock e Thiago Procopio terminam próximos, o que deixa ainda aberta a briga pelo título, mas com enorme vantagem para o garoto da Frozen, que basta completar entre os primeiros em uma das baterias para garantir o título.

PONTUAÇÃO DE PILOTOS
Thiago Procopio segue líder do campeonato com 24 pontos de vantagem sobre Alexandre Oliveira estando 242 contra 218 pontos. Ernesto Brock ainda vem com chances de títulos a 36 pontos atrás, e até  Leandro Werle tem chances de títulos, ainda que dependa de uma abdução ou sumiço de seus concorrentes.


PONTUAÇÃO DE EQUIPES
A Frozen Racing Team praticamente garante seu título com 96 pontos de vantagem sobre a Paraguay Racing AV 2.
A Benkler Racers ainda vem em terceiro na briga pelo vice com 294 pontos.


PROTESTOS
Bateria 1
Glauber Belo > Achylles Jr - Achylles culpado, como abandonou a bateria, o mesmo fica sem qualifing na proxima etapa

Bateria 2
Glauber Belo > Tarso Marques - Isento, Glauber ja vinha rodando e não tinha muito o que Tarso fazer, pois se parasse o carro causaria mais acidentes.
Glauber Belo > Tarso Marques - Tarso culpado no toque
Glauber Belo > Tarso Marques - Tarso, ultrapassagem forçada, Tarso fica sem qualifing na proxima etapa pois abandonou a bateria e não teve se aplicar a punição
Glauber Belo > Larcio Medina - Larcio tocou em Glauber, culpado, 5s ao tempo final
Glauber Belo > Larcio Medina - Larcio forçou na ultrapassagem, 5s de tempo final
Rodrigo Zanga > Glauber Belo - Toque de Glauber em Zanga, 5s de tempo final
Tarso Marques > Glauber Belo - Ultrapassagem forçada em Tarso, +5s de tempo final

PROXIMA ETAPA
A Grande final será no autodromo de Tarumã, pista vez e técnica para a disputa que será realizada no dia 20/09

VT DA ETAPA


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Enfim, o inferno verde chegou a VORC!


E a Grupo ODA VTCC Series chegou ao Green Hell. O grande desafio do campeonato mostrou as caras e deu aos pilotos um outro nível de disputa.

CLASSIFICAÇÃO

No qualy apenas Thallisson Santos foi capaz de completar duas voltas cronometradas. Marcando 8:21 na primeira e 8:19 na segunda o piloto mostrou ter conhecimento da pista, constância, porém não suficiente para tirar de Gustavo Frigotto a Pole, com o tempo de 8 minutos e 15 segundos.
A dupla da BSP Racing, Anderson Medeiros e Gilson Rodrigues, ficou absurdamente próxima. Numa pista de 8 minutos e 25km os pilotos ficaram separados por menos de meio segundo. Completando os cinco primeiros, Alexandre Oliveira, também da Paraguay.


CORRIDA

Largada tranquila e com erros individuais apenas, propiciaram uma boa primeira volta aos pilotos. Ainda na primeira volta aconteceu algo que nem mesmo nas corridas curtas acontece no grid, quando Ernesto Brock, Thiago Procopio, Marco de Andrade, Alisson Zanoni, Emerson Czerkawsky e Bento Rosato formaram um trenzinho na disputa pela quinta posição, ocorrendo um 3wide na grande reta.
a frente, Frigotto mantinha a ponta com certa tranquilidade, assim como Thallisson. Anderson e Alexandre disputavam a terceira posição de maneira bem respeitosa, pois, como disse o comentarista Rodrigo Vicente, a Velha Senhora (se referindo à pista de Nordschleife com seus 90 anos de idade) não perdoa.
Na segunda volta Marco de Andrade sofre um cômico e ao mesmo tempo trágico acidente e pára no barranco, sem contato com o solo e perde muito tempo até que consegue se desgarrar e acelerar novamente. Porém, muito sensato, o piloto ficou todo o tempo piscando o farol para quem vinha atrás se alertar e evitar um novo incidente enquanto ele escorregava lentamente pelo barranco.
A mesma segunda volta proporcionou, também, a ultrapassagem mais bonita da etapa. Ernesto Brock, mais lento, sucumbiu ao mesmo tempo à uma ultrapassagem tripla. Bento Rosato, PELA GRAMA(!), Emerson Czerkawsky pela sua esquerda e Gilson, atrás de Emerson, ultrapassam-no num trecho sinuoso e de pista estreita. Mérito dos 4 pilotos que souberam respeitar muito uns aos outros e esperarem o melhor momento.
A corrida continuou com algumas ultrapassagens, algumas batidas e alguns abandonos até que o servidor sofreu uma queda, gerando uma bandeira vermelha.
Após a relargada o grid mudou. Frigotto largou mal e caiu para o meio do grid, enquanto Procopio pulou pra ponta e várias outras posições se alternaram. Vantagem para quem estava danificado, que voltou com o carro inteiro (quem tinha abandonado não pode relargar).
A briga pela ponta se esquenta, Frigotto começa uma recuperação e... e infelizmente outra queda do servidor interrompe o evento.
Thallisson Santos vence a corrida em seu retorno ao AV, com Bento Rosato num excelente segundo lugar, e Gustavo Frigotto ainda fechando em terceiro.


CAMPEONATO DE PILOTOS
Gustavo Frigotto aproveita a etapa, apesar de não ter vencido mas abre 34 pontos para Ernesto Brock, Frigotto tem 182 pontos, contra 148 de Brock, Felipe Granado aparece em terceiro no campeonato de pilotos.


CAMPEONATO DE EQUIPES
A BSP Racing ainda saiu de Nordschleife como líder do campeonato com 268 pontos, a Paraguay Racing AV agora vem com 241 a 27 pontos atrás.A
A Benkler Racers pula para terceiro no campeonato a 68 pontos atrás, mas ainda com chances de brigar por titulo.


PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa acontece no circuito americano de Lime Rock Park, circuito veloz que deve ser bem complicado de se achar pontos de ultrapassagem.

VT DA ETAPA

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Briga a mexicana!!!


Em duelos envolto a questões tecnicas com simulador e problemas de conexões os pilotos da Everton Rupel Fotografia Lancer Cup encararam o circuito de Fundidora Park, palco da quarta etapa da temporada no circuito mexicano viu de tudo um pouco.

CLASSIFICAÇÃO
Enzo Sofiato mostrou o seu forte ritmo ao fazer a pole encima de Leandro Werle da Frozen, seguido de Carlos Reina da ST Overtakes.
Thiago Procopio então lider do campeonato quase não conseguiu participar ao ter problemas de internet.


CORRIDA 1
Enzo Sofiato dominou a etapa praticamente de ponta a ponta, enquanto Thiago Procopio saia lá de 18º para fechar a corrida com um belo segundo lugar, conquistado após Leandro Werle sofrer uma adição de tempo pelo simulador por problemas de anti-cut na ultima volta. Larcio Medina, O Corvo ainda pegou mais um pódio na temporada fechando em terceiro. Ernesto Brock então vice lider do campeonato perdeu o quarto lugar com um estouro de motor na volta final, assim como Diego Said sofreu um DQ em virtude de punição por corte no simulador.


CORRIDA 2
Procopio, mostrou todo o favoritismo ao dominar a bateria 2 e vencer a etapa, Enzo Sofiato passou em segundo lugar, mostrando que ainda pode brigar por algo mais no campeonato, Alexandre Oliveira, que ficou sem fazer a classificação e fez uma corrida de recuperação na bateria 1, fez o terceiro lugar, voltando a briga pelo campeonato da Lancer Cup.


CAMPEONATO DE PILOTOS
Thiago Procopio segue como lider, agora com 207 pontos, contra 158 de Ernesto Brock e 155 pontos de Alexandre Oliveira, com isso se Thiago Procopio abrir mais 15 pontos de vantagem para o segundo colocado na próxima etapa, pode já sair com o título da temporada.


CAMPEONATO DE EQUIPES
a Frozen Racing Team, já está quase com o título em mãos com 113 pontos de vantagem para a vice lider, Paraguay Racing AV 2, A Benkler Racers ainda aparece na briga pela vice liderança do campeonato, seguidos da Paraguay Racing AV que está dois pontos atrás.


PRÓXIMA ETAPA
O curto circuito japonês de Tsukuba será a penúltima etapa da temporada, prevista como uma corrida bem uniforme pelos pilotos, em virtude do traçado curto e de boas retas, a etapa pode decidir o título de pilotos e equipes por antecipação

VT DA ETAPA

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