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Nos apertos de Ribeirão!


Em noite de grandes pegas, Ribeirão Preto recebeu os 24 carros da Everton Rupel Fotografia Lancer Cup, e emoção não faltou no apertado circuito de rua.

CLASSIFICAÇÃO
Thiago Procopio se valeu do melhor ritmo e conseguiu sair da pole com 4 décimos encima de seu companheiro de equipe Leandro Werle.


BATERIA 1
Werle acabou levando a melhor encima de Procopio, e conseguiu a sua primeira vitória na temporada, Procopio faz boa corrida, e figura em segundo, seguido de Ernesto Brock que se salvou dos enroscos para subir ao pódio.
Dezesseis carros completaram a etapa da bateria 1


BATERIA 2
Enzo Sofiato se valeu de boas disputados, inclusive com Leo Miranda, e venceu a segunda bateria, Procopio, se tornou o maior pontuador da etapa ao ficar novamente em segundo lugar assim pulando ainda mais para a liderança do campeonato, Brock mais uma vez pula para o terceiro lugar na etapa, e com isso pula bem no campeonato também.


PONTUAÇÃO PILOTOS
Thiago Procopio, assume de vez a liderança agora com 21 pontos de vantagem para Ernesto Brock que subiu bem no campeonato, Leandro Werle se segura em terceiro no campeonato após as baterias de Ribeirão Preto.

PONTUAÇÃO EQUIPES
A Frozen Racing Team, assume a liderança bem a frente das equipes Paraguay Racing AV e a equipe 2 que estão empatadas com 179 pontos


PROXIMA ETAPA
A próxima etapa ocorre no circuito mexicano de Fundidora Park, circuito baseado dentro de um parque em uma fabrica de fundição.

VT DA ETAPA

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Dificuldades em terra italiana


A VORC Series trouxe a VTCC Series para a sua terceira etapa, mas uma questão de problemas, acabou impedindo a realização da segunda bateria.
Mas de todo modo a corrida teve boas disputas e a forte marcação das punições por cortes que para esta etapa em especifico foi feita de forma manual pós race.

CLASSIFICAÇÃO
Kleber Stippi surpreendeu Gustavo Frigotto e conquistou a pole position com uma vantagem muito pequena. Carlos Reina foi outro que surpreendeu e largou da terceira colocação.



BATERIA 1
Gustavo Frigotto demorou algumas voltas para passar por Kleber Stippi até que o piloto da Benkler errasse e perdesse a ponta
No final de forma alucinada Carlos Reina fez uma corrida de forma magistral e chegou a brigar pela ponta da prova porem em um toque com Frigotto o piloto acabou rodando e caindo para o quarto lugar.
No pós race na analise de cortes, Gustavo Frigotto perdeu a vitória caindo para quinto, Alexandre Oliveira acaba se beneficiando ao não fazer cortes excedentes, Carlos Reina também sem cortes pulou para a segunda posição, pegando seu segundo pódio VORC em sua carreira. Ernesto Brock também se beneficiou e acabou fechando em terceiro na corrida.
Com o adiamento da segunda bateria, provavelmente será feito uma etapa extra de 40 minutos após a ultima etapa.



PONTUAÇÃO PILOTOS
Gustavo Frigotto segue como líder do campeonato, agora com 154 pontos, contra 101 pontos de Ernesto Brock, Neto Silva mesmo com a falta agora é terceiro colocado com 85 pontos.



PONTUAÇÃO EQUIPES
A BSP Racing segue líder, com 167 pontos, a Paraguay Racing AV 4 vem com 161 pontos, seguidos da Matriz Principal da Paraguay, que vem com 151 pontos.



PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa do campeonato ocorrerá no belo circuito de Potrero de los Funes na argentina, circuito longo e muito desafiante onde os pilotos terão com certeza muitos desafios pela frente.

VT DA ETAPA

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O Inusitado e explendido!!!


E quem disse que um integral não poderia andar em um oval?, as corridas em Iowa foram emocionantes do inicio ao fim, e se mostrou uma boa pedida para este tipo de carro. e o melhor de tudo, o campeonato ficou bem embolado.

CLASSIFICAÇÃO
Thiago Procopio monstrou o mesmo ritmo forte dos treinos e cravou a pole position com seu companheiro Leandro Werle em segundo.
Endrigo de Castro foi a boa surpresa do grid vindo em terceiro lugar.


BATERIA 1
Em uma largada super segura a corrida teve incriveis contornos, uma única bandeira amarela logo no começo, já o meio de corrida foi movimentado, mas chegou um momento onde os pits começaram e alguns pilotos se mostraram em estratégias diferentes Marcio Moraes, Larcio Medina, Igor Perez vinham sem fazer pit e economizando, Já Diego Said vinha em situação diferente pois havia parado na amarela.
No fim Thiago Procopio que havia liderado a corrida toda, ficou sem pneus, e com isso fez seu pit, Enzo Sofiato também vinha sofrente com os pneus no final, e com isso Marcio Moraes deu o pulo do gato e venceu a primeira bateria da corrida, seguido de Larcio Medina e Diego Said.


BATERIA 2
A Segunda bateria foi bem semelhante a primeira mas com algumas novidades, na largada Ernesto Brock se mostrou rápido, e começou a liderar a corrida, logo no começo uma bandeira amarela, e ai os pilotos alternaram entre os que fizeram o pit e os que não fizeram, e a corrida foi seguindo, até que faltando 12 minutos começaram os pits, e para ficar tudo mais misturado ainda, uma nova amarela, faltando 8 minutos, com isso mais pilotos optaram pela parada, inclusive Emerson Czerkawsky e Diego Said que vinham já de uma parada no começo, outros não fizeram pits para tentar economizar até o final.
Com relargada a 4 minutos do fim, a corrida ganhou contrates emocionantes pilotos que estavam com pneus gastos vinham tentando se segurar, como Alexandre Oliveira, Marcio Moraes Henrique Salguero e Carlos Reina, Mas logo atras vinham Thiago Procopio, Diego Said e Emerson Czerkawsky.
No final, Thiago Procopio, venceu a bateria, seguido de Diego Said que fez duas belas corridas, e Emerson Czerkawsky fechando o podio em terceiro.


PONTUAÇÃO PILOTOS
Thiago Procopio é o lider com 89 pontos, com 5 de vantagem para Larcio Medina da Gamma e Marcio Moraes com 80 é o terceiro colocado do campeonato.


PONTUAÇÃO EQUIPES
A Frozen reassumiu a liderança do campeonato, agora com 162 pontos, a Paraguay Racing AV 2 vem com 125 pontos, e a Gamma-X que começou a ter 2 carros, agora vem com 113 pontos.


PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa da temporada será em Ribeirão Preto no acanhado circuito de rua no interior de São Paulo.

VT DA ETAPA


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T4 2017 - M7 Help Champ Car Series



Inscrições para a temporada 4 marcando a estréia da Champ Car 2006 na VORC Series.
A M7 Help Champ Car Series, campeonato que contará com um dos carros que marcaram muitos no antigo Rfactor, baseado na sequencia da antiga CART ja na época em que se chamava Champ Car. Os Lola B03 agora no simulador Automobilista.
Serão 5 etapas disputadas a cada 14 dias.
A categoria contará com um qualifing de 10 minutos com cada piloto podendo dar no máximo 2 voltas rápidas, e as corridas serão disputadas em etapas de 60 minutos, a categoria não conta com descarte nem com lastro de competição. Setup aberto para as etapas em Misto e Fixo nas de ovais.
Valor R$40,00 
O Campeonato terá suas corridas as Quintas 21:30h

Calendario:

14/09 - Nazareth
28/09 - Montreal
12/10 - Milwalkee
26/10 - Denver
09/11 - Las Vegas Speedway

Inscrições
Regulamento 

Link para Download
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Templates 
Trackpack 

Escolha Numeração
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Ao melhor estilo Monza!!! ultrapassagem atrás de ultrapassagem.



O autódromo virtual de Monza, Itália, tradicional circuito italiano, de alta velocidade, recebeu a segunda etapa da VTCC pela VORC Series. 24 pilotos largaram na primeira corrida.

CLASSIFICAÇÃO
Na classificação o líder do campeonato, Gustavo Frigotto, mostrou que não é líder por acaso e cravou a pole da etapa. Felipe Granado, até então terceiro colocado no campeonato, fecha a primeira fila da Paraguay Racing AV.


BATERIA 1
O grande medo da freada na curva 1, uma apertada chicane, foi em vão. A freada da segunda chicane, então, seria o problema, certo? Não!

 O primeiro incidente de maiores proporções da corrida aconteceu entre as duas chicanes, na grande curva que as liga. Kleber Stippi, da BenKleR, ao tentar buscar um inexistente espaço por fora de Anderson Medeiros, piloto da BSP Racing, tocou a grama e ficou de lado na pista, obrigando vários pilotos a buscarem um espaço para escapar de um segundo acidente. Nem todos conseguiram e tiveram mais pilotos dando toques ou escapadas da pista para evitar o acidente. Dentre eles o, naquele momento, vice-líder do campeonato, Neto Silva, também da BSP Racing. Porém todos conseguem voltar e buscar um bom posicionamento para a largada 2 da noite.

Mais à frente disputas acirradas, principalmente pela última posição da inversão de grid, a 8ª, que daria ao piloto a posição de honra na segunda bateria.
E foi de Werner Marote a conquista! Após muita disputa, a principal delas com Emerson Czerkawsky, o piloto fechou a bateria na posição de número 8 e garantiu a largada na posição 1 na bateria 2.
Frigotto fez corrida sólida e, mesmo após perder a ponta na largada, ainda na primeira volta reconquistou-a e levou até o fim assim. Fechando a trinca da Paraguay Racing AV, Rodrigo Zanga e Felipe Granado subiram ao pódio.


BATERIA 2
Largada também conturbada, com alguns incidentes na parte final do pelotão, mas novamente os pilotos seguindo a tônica da VORC e tendo poucos abandonos durante a bateria.
Na frente, Frigotto assume a ponta ainda no início da corrida e não mais foi incomodado, garantindo mais uma vez duas vitórias em duas baterias. Foi a quarta vitória dele em quatro etapas do campeonato, deixando-o líder isoladíssimo na classificação.
Se Neto teve problemas na primeira bateria, na segunda foi a vez de Granado ter problemas. O piloto se envolveu em um pequeno toque em disputa com Bento Rosato, porém mesmo pequeno foi suficiente para desequilibrar o carro e o piloto “se explodiu” na barreira de pneus, sendo forçado a abandonar a prova e deixando novamente a disputa nas posições principais da tabela de classificação indefinida.

A pista de Monza proporcionou disputas em todas as posições do grid, visto grande proximidade dos tempos. Porém o piloto que mais se destacou, sendo inclusive levado à cabine de transmissão após a corrida, foi Werner Marote, que fez sua estreia no campeonato com duas atuações incríveis! Na segunda bateria o piloto foi responsável por deixar a disputa do pódio absurdamente estonteante, por cerca de 20 minutos com Bento Rosato, que ultrapassou para garantir a segunda posição do pódio, depois por mais algumas voltas com Neto Silva (que conseguiu, também, garantir o pódio após se recuperar do incidente da bateria 1 e sair da décima-quinta posição na bateria 2 para conquistar a terceira posição) e no final da bateria com Ernesto Brock, que fez duas boas baterias, garantindo bons pontos para a sequência do campeonato. 

CAMPEONATO DE PILOTOS
Gustavo Frigotto segue soberano após vencer as quatro baterias do campeonato, abrindo 46 pontos de vantagem para Neto Silva que vem na vice liderança do campeonato.
Ernesto Brock vem com 76 pontos em terceiro no campeonato.



CAMPEONATO DE EQUIPES
A BSP Racing é a lider do campeonato com 149 pontos, contra 131 da Paraguay Racing AV 4, em terceiro também vem uma das equipes da Paraguay porém sendo o time principal, com 103 pontos em 4 baterias.


PRÓXIMA ETAPA
O Campeonato segue na Italia, desta vez no circuito de Enna Pergusa, um circuito localizado em volta de um lago, circuito rapido, porém com bastante chicanes.

VT DA ETAPA

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