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Reina vence a segunda em corrida movimentada


A segunda etapa da V8 Supercars foi disputada no tradicionalíssimo traçado de Albert Park, em Meulbourne, onde o discurso no paddock era (do verbo "não foi") que a corrida seria mais tranquila. Porém o traçado mais conhecido deixou os pilotos mais impetuosos.

Na qualificação, Pedro de Oliveira, da BSP Racing, surpreendeu a todos cravando a pole position com o tempo de 1:53.596, colocando mais de 1 segundo sobre o segundo colocado, Rodrigo Zanga, da CTE Racing HVM, com tempo na casa de 1:54.6. Jesus Neto, da BSP Racing e Bruno Miranda, da BMRS, ficaram com a segunda fila, ambos a 2 décimos de Zanga. Confira abaixo o resultado oficial da classificação:



Na largada Zanga se sustenta na segunda posição apesar da saída ruim e enquanto o Pedro já começava a abrir certa vantagem ainda na primeira volta, Javier Ugalde, da Cupa Racing, bate forte na curva 4 e foi acionada a primeira bandeira a amarela da etapa. Thallison Santos e Paulo Rodrigues também se encontraram no mesmo ponto. A relargada se deu na volta 4 e o top 10 no momento era: Pedro, Zanga, Jesus, Miranda, Tonga, Paulo Gomes, Alexandre Oliveira, Samuel Pontes, Edgar Horst Jr e Anderson Medeiros.

Após uma relargada sem incidentes, mas ainda na mesma volta, Edgar Horst Jr errou no setor 2 e bateu forte de frente, dando adeus à prova. A corrida continuou com fortes disputas no meio do pelotão. Após alguns pilotos efetuarem suas paradas obrigatórias, Raphael Arquetti, da Herdez Competition rodou  ebateu de frente, ficando atravessado na pista e acionando a segunda bandeira amarela da etapa. Os dois ponteiros não pararam e o top5 na relargada era: Pedro, Zanga, Gomes, Pontes e Medeiros.

Mal tem-se a relargada e Miranda e Tonga se acharam na pista faltando 26 minutos para o fim. Logo após, Falcão também cometeu um erro, o que acabou gerando uma confusão do bem, com vários carros muito próximos, até que Alexandre Oliveira bate na saída do S de alta e a terceira bandeira amarela foi ocasionada, juntando novamente o pelotão e faltando apenas 22 minutos para o fim o restante do grid cumpre sua parada obrigatória, exceto Paulo Gomes. o top5 na relargada era composto por Gomes, Miranda, Tonga, Zandor Ahmed e Jesus.

A relargada foi mais tranquila mas sempre com muitas mudanças de posição no meio do pelotão. Pedro e Zanga perderam posições  por conta da parada tardia. Logo após Zandor Ahmed, da BMRS que vinha em quarto, bate forte no setor 2 e abandona a prova. A corrida seguia em verde enquanto Paulo Gomes fazia sua parada em verde e deixando a liderança para a disputa entre Tonga, Miranda e Jesus. No mesmo momento, Pedro teve queda de conexão e se complica no campeonato. Outros pilotos foram ficando pelo caminho, como Zanga e Esquitino. Faltando 10 minutos para o fim, o top10 era dividido em pelotões, com Tonga, Miranda e Jesus no primeiro, Reina se aproximando em quarto, Czerkawsky e Samuel Pontes em quinto e sexto, e, mais atrás, Medeiros, Brock, Dani Gomes em nono e Paulo Gomes em rápida recuperação em décimo.

O final de prova prometia ser eletrizante com Reina se aproximando do trio da ponta. Em tentativa de ultrapassagem, Jesus tocou em Miranda e Reina se aproximou cada vez mais. Três curvas depois, Miranda perdeu a traseira na entrada da reta, bate no muro e tem seu pneu furado, perdendo várias posições. Enquanto isso, Medeiros abandona após batida. O top3 agora é composto por Tonga, Jesus e Reina.

Faltando 3 minutos para o fim, parecia ser Brasil contra Argentina até que Jesus bate de frente e com isso trouxe a quarta e última amarela da prova. Com isso a prova se encerraria em Amarela com Tonga em primeiro. Porém em regime de bandeira amarela, Tonga acabou passando reto na entada do terceiro setor e acabou caindo pra sexto lugar, deixando a vitória no colo de Carlos Reina, a segunda consecutiva.

O pódio é formado ainda por Emerson Czerkawsky e Samuel Pontes. o top10 é completado por Brock, Paulo Gomes, Tonga, Daniel Gomes, Augusto Falcão da Kinetic, Miranda e Paulo Rodrigues.

O resultado final você confere logo abaixo:


Punições:
Augusto Falcão [30s +6 pontos] Retorno de pista perigoso, gerando incidente com Tonga Guardia.
Tonga Guardia [20s + 4 pontos] Ultrapassagem em bandeira amarela sobre Paulo Gomes
Augusto Falcão [20s + 4 pontos] Ultrapassagem em bandeira amarela sobre Bruno Miranda
Augusto Falcão [30s + 6 pontos] Acidente em bandeira amarela com Cadu Maciel
Cadu Maciel [20s + 4 pontos] Ultrapassagem em bandeira amerela sobre Thallisson Santos.

Augusto Falcão + 1:20 ao final de prova e 14 pontos na carteira (Larga Box próxima etapa)
Tonga Guardia + 20s ao final de prova e 4 pontos na carteira
Cadu Maciel +20s ao final de prova e 4 pontos na carteira

Com esse resultado, Reina se isola ainda mais na ponta do campeonato com 41 pontos, seguido por Czerkawsky com 30 pontos e Paulo Gomes com 27 pontos.



Já pelo campeonato de equipes, a HVM Racing Team assume a ponta com 42 pontos, contra 41 da vice lider ST Overtakes, a Mad Motors vem na terceira colocação com 27 pontos.



Campeonato de Construtores, a Nissan segue lider após sua segunda vitória no campeonato com Reina e a pole de Pedro de Oliveira que fez os pontos extras volta mais rapida e maior liderança.



A Copa das Nações. A Venezuela segue lider, agora com 41 pontos, o Brasil é vice lider com 36, enquanto Portugal é terceiro lugar com 27 pontos.



A próxima etapa é mais que especial: BATHURST! Serão 90 minutos de pura adrenalina na etapa que, podemos dizer, a mais aguardada desse campeonato. Não perca, daqui a 14 dias, na tela da Xtreme TV!



VT da etapa:

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Um mergulho de "Kbeça" para a liderança!



Dando sequência no kick-off da segunda temporada, a BMW E90 Cup fez a sua estreia no circuito apertado de Trois-Riviéres em uma corrida com muitos acidentes e disputas acirradíssimas. O grid com mais de 30 pilotos tiveram trabalho para passarem ilesos pelos muros. Destaque para a estreia na liga de vários pilotos estrangeiros: Jorge Dillerva (Peru), Gaspar Fernando (Angola)
Já na classificação foi visto a dificuldade do traçado canadense. Mudanças constantes nas posições dianteiras até a pole ficar com João Bregonci, da M-Tech, com o tempo de 1:02.212, seguido de perto por Pedro de Oliveira, da BSP Racing no mesmo décimo. A segunda fila foi formada pelo venezuelano Carlos Reina, da ST Overtakes e Thiago Procopio, da Benkler Racers. Veja abaixo a classificação completa:






Na largada da primeira bateria, os ponteiros conseguiram manter suas posições até a curva do portal, onde se afunilou vários carros acontecendo vários pequenos toques e a rodada do Carlos Reina, que caiu de terceiro para último. 



No fim da primeira volta já era perceptível a divisão de pelotão com sete pilotos na frente: Bregonci, Pedro, Procopio, Rodrigo Kbessa, Andersom Medeiros, Jesus Neto e Tonga Guardia e a partir da oitava com Marco de Andrade, Ernesto Brock e Emerson Czerkawski e Ricardo Prediger. Na segunda volta destaque para a manobra de ultrapassagem de Brock que passou dois oponentes na reta oposta.


Enquanto a disputa pela vitória fica entre os quatro primeiros, para trás os pilotos com muitas dificuldades com a frenagem no fim da reta oposta. Anderson Medeiros acabou rodando e perdeu a quinta posição. No fim do grid muitos pilotos indo para os boxes para fazer reparos. Já na metade da bateria a disputa pela vitória ficou entre Bregonci e Pedro e após várias mudanças no meio do pelotão até que Jorge Dillerva, ao tomar volta dos líderes, acabou se acidentando e Pedro foi atingido de quebra, perdendo a segunda posição. Destaque para a disputa do Alexandre Oliveira e Marcelo Vieira pela décima posição.


O final da bateria foi marcado pela disputa apertada pela segunda posição entre Kbessa, Pedro e Procopio, porém sem mudanças até o fim. Com isso, Bregonci rumou fácil para a vitória,


 com Kbessa e Pedro no pódio. Procopio, Tonga, Brock, John Martins, Paulo Antunes, Alisson Borges e Alexandre Oliveira completam o top10 e participaram da inversão do grid. Destaque para o Top Climber Alisson Borges com incríveis 24 posições ganhas!




Punições:
Glauber Bello - 20s - Incidente com Tarso Marques
Glauber Bello - 10s - Uso de chat durante evento
Emerson Czerkawsky - 10s - Uso de farol indevido


Na segunda bateria, Alexandre Oliveira não conseguiu manter a ponta e Paulo Antunes assume a ponta e começou a abrir vantagem.

 Na temida curva do portal o engavetamento foi pior que na primeira bateria. 

Na segunda volta teve mais confusão, com Bregonci com pneu furado, Procopio rodado no terceiro setor, toque entre Tarso Marques e Carlos Reina, entre outra disputas muito acirradas, muitas delas com toques pouco moderados. No fim da terceira volta o top5 é Antunes, Brock, Borges, Alexandre e John Martins.


Assim como na bateria anterior, alguns pilotos reparando seus carros enquanto as disputas continuavam quentíssimas do meio para o fim do pelotão. Logo após, Borges acabou batendo no muro interno da curva do portal e compartilhou o prejuízo com Alexandre que não conseguiu escapar do incidente e amos perderam várias posições. Melhor para Kbessa, John e Tonga. No meio do pelotão começa a se destacar Marco de Andrade da M-Tech onde conseguiu se desviar dos incidentes e já figurava próximo do top10.


Faltando 13 minutos para o fim, o piloto português que vinha na ponta acabou errando e com pneu furado perde várias posições. Com isso, Brock assume a ponta, com Kbessa em segundo e John fechando o top3 no momento. A partir daí foi uma luta intensa pela ponta entre Brock e Kbessa. Enquanto pela terceira o John errava e perdia a terceira posição, Kbessa consegue ultrapassar o brock e rumar para a vitória para a segunda bateria. Logo após Tonga não conseguiu se sustentar e Jesus assimiu a terceira posição. Tonga acabou errando e caindo várias posições.



No finzinho da bateria a disputa ficou por conta do Emerson Czerkawski ultrapassando o Glauber Belo e o Marco de Andrade segurando a forte pressão do Alexandre, porém sem sucesso. No fim, Rodrigo Kbessa vence a segunda bateria,


 com Brock e Jesus fechando o pódio. Completando o top10: Ricardo Prediger numa excelente prova, Tonga, John, Alexandre, Marco, Anderson e Czerkawski. Abaixo o resultado final da bateria 2:




Punições:
Cadu Maciel - 10s - Uso de farol
Cadu Maciel - 30s - Conduta Antidesportiva - Com Bento Rosato
Carlos Reina - 20s - Indicente com Tarso Marques


Próxima etapa: (Punidos com perda de posição no próximo qualy por não terem completado a prova, ou pontos na carteira)
Glauber Belo + 15 posições
Carlos Reina + 10 posições

Cadu Maciel - Sem qualifing

Com esse resultado, Rodrigo Kbessa é o líder do campeonato com q vitória e 1 segundo lugar, com 37 pontos, seguido de Ernesto Brock com 24 pontos e João Bregonci com 23 pontos:





Já pelas equipes, a Benkler TR é líder com 37pontos, com BSP Racing em segundo com 30 e HVM Racing Team com 27 pontos:




Pela Nation's Cup, Brasil é lider com 47 pontos, enquanto a Argentina é a vice lider com 20 pontos, e Portugal com 5 pontos em terceiro dentre os países que pontuaram



VT da Etapa


A próxima etapa será no lendário e temido circuito de Nordschleife e seus mais de 22km de extensão para 50 minutos de bateria única, onde os nervos serão ainda mais testados. Não perca!


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Resultado Pole Day, VORC Series Indy 500 presented by VSM Modding


Depois de muita espera o pole day da VORC Series.
Dos 44 inscritos, 40 foram a pista e a emoção ficou por conta da disputa para ver quais pilotos estariam entre os 33 classificados para a etapa. O pole day foi divido em 4 grupos, onde cada grupo tinha 7 minutos para fazerem as suas voltas. No Grupo 1, Carlos Cesar Beraldi levou a melhor e assumiu a ponta provisória.
Já no Grupo 2, Jesus Neto fez o melhor tempo, a assumiu a ponta do geral, o que viria a ser o melhor tempo de todos valendo a pole position. Enquanto também tínhamos um acidente com Junior Pinheiro que acabou batendo no muro e ficando fora dos 33 melhores.

O terceiro grupo foi a pista e teve Lino Palladino como o melhor piloto o que lhe rendeu o 5º tempo no geral.
Quando o Grupo 4 foi a pista. foi onde já se viria a conhecer os "bumpeados" da corrida, Diego Said um dos grandes favoritos a prova, foi o mais rápido do grupo e se colocou em 4º na prova. Infelizmente 7 pilotos ficaram de fora na tabela de tempos, mas assim como na real, faz parte do aprendizado da prova americana que será replicada na próxima semana ao vivo a partir das 20h de Brasília.


*Errata, na classificação anterior, esquecemos de adicionar a tabela o piloto Alisson Borges da HammerTime que participou no grupo 4, fazendo o 15º no geral e se classificando na corrida, pedimos desculpas ao piloto pelo erro.


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Carset Pole Day Indy 500 VORC Series


E saiu os grupos para o Pole Day da VORC Series.
O grupo entrará na pista em uma sessão privada de 7 minutos, onde os pilotos irão fazer suas voltas (uma de saída, duas rápidas e uma de desaceleração).

Cada piloto deve sair no seu devido Grupo, e não será aceito pilotos saindo em outros grupos. O Briefing será feito as 20:00h e todos os pilotos devem estar no Team Speak (vorcseries.ts3cts.com, senha: vorc) após começar o Briefing será fechado a sala com senha.

O melhor tempo de cada piloto contará para o posicionamento na classificação geral. o piloto não pode fazer duas saídas de box.
Ao final os 33 melhores pilotos estarão aptos para a corrida. do 34º em diante ficarão em uma fila de espera em caso de alguns dos 33 não faça a corrida.
Não será aceita substituição de pilotos em caso de não comparecimento.

Link para o Carset do Pole Day aqui: Carset 1.0



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Indy 500 tem os 40 confirmados para o Pole Day


E saiu a lista de confirmados para a Indy 500 da VORC Series, estes foram os pilotos confirmados para o evento. Foram 60 inscritos e 40 confirmados para o pole day no dia 20 de Maio.

Horarios Pole Day
20:00h Briefing (todos devem estar no team speak no horario de 19:55h)
20:30h Inicio do Pole Day

Regulamento:

O pole Day funcionará em 4 grupos de 10 pilotos, entrando na pista em uma sessão privada de 10 minutos onde cada piloto terá direito a 4 voltas rápidas, sendo 1 de saída de box, 2 voltas lançadas e uma de finalização.
Neste Sabado as 20h, haverá o sorteio dos 4 grupos que irão para a pista.

Grupo da VORC Series no facebook
Team Speak: vorcseries.ts3cts.com (senha: vorc)


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