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T4 - 2017 - Martecc IMSA Series



Tem novidade na VORC Series nesta T4, é a vez da IMSA Series chegar em Endurances de curta duração de 90 minutos, as maquinas da categoria americana estarão em três grandes pistas dos Estados Unidos!!!
A Martecc IMSA Series, Com os carros da Classe Daytona Prototype com os Dallara Corvette DP, além dos GTE: Aston Martin Vantage, Corvette C7R, Ferrari 488, Ford GT e os Porsche 991 RSR, Na Vorc será com o simulador Automobilista.

Para a escolha dos carros a classe DP contará com 13 vagas apenas, sendo permitido que cada equipe nesta classe possua no maximo 2 carros devido ao numero de vagas menor, enquanto a GTE tem livre numero de vagas para equipes e sub-equipes.

Serão 3 etapas disputadas a cada 14 dias.
A categoria contará com um qualifing de 15 minutos com cada piloto podendo dar no máximo 2 voltas rápidas, e as corridas serão corridas únicas de 90 minutos, a categoria não conta com descarte nem com lastro de competição. Setup aberto ao longo do campeonato.
Valor R$35,00
O Campeonato terá suas corridas as sextas feiras 21:30h (Horario de Brasilia)


INSCRIÇÕES
MOD
REGULAMENTO
TEMPLATES
TRACKPACK (Em Breve)
ESCOLHA NUMERAÇÃO
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T4 - 2017 - Martecc Scirocco Cup



E as inscrições para a temporada 4, com a Scirocco Cup está chegando!!!
A Martecc Scirocco Cup, carro dianteiro de baixa potencia, mas um gigante nas disputados de um campeonato que foi realizado na Alemanha até 2014 e atualmente realizado na Inglaterra nos dias de hoje, Na Vorc será com o simulador Automobilista.
Serão 3 etapas disputadas a cada 14 dias.
A categoria contará com um qualifing de 10 minutos com cada piloto podendo dar no máximo 2 voltas rápidas, e as corridas serão três baterias de 15 minutos, a categoria não conta com descarte nem com lastro de competição. Setup aberto ao longo do campeonato.
Valor R$30,00
O Campeonato terá suas corridas as sextas feiras 21:30h (Horario de Brasilia)


INSCRIÇÕES
MOD

REGULAMENTO 
TEMPLATES
TRACKPACK 
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Velocidade a toda!!! e disputa definida.


Os pilotos da Grupo ODA VTCC Series foram para os Estados Unidos para a disputa da semi final, O rapido circuito americano, via a possibilidade de Frigotto sair com o título da temporada, além da briga pelo campeonato de equipes.

CLASSIFICAÇÃO
Gustavo Frigotto não deu chances a ninguém e logo colocou-se a frente na pole position da etapa, seguido de Bento Rosato e Ernesto Brock.


BATERIA 1
Gustavo Frigotto disparou na liderança e levou fácil a bateria 1, já na segunda posição Felipe Granado se foi encima de um bom ritmo e pulou para segunda posição, deixando Ernesto Brock para a 3a colocação.
O grande momento chave da corrida foram as boas disputas e os pegas entre os pilotos das dez primeiras posições


BATERIA 2
Em uma bateria mais complicada, um problema tecnico dividiu a corrida em dois seguimentos, mas ao largar na pole da segunda bateria, Allison Zanoni enfrentou uma má largada que quase gerou uma confusão maior. na segunda parte de 18 minutos, Frigotto aproveitou a má largada de Thallisson Santos e passou por Czerkawsky e Brock pulando para a ponta da etapa e vencendo mais uma bateria, seguido de Brock e Czerkawsky


PONTUAÇÃO DE PILOTOS
Gustavo Frigotto se sagra campeão da temporada com 250 pontos, contra 200 de Ernesto Brock, abrindo assim mais de 34 pontos possíveis para a etapa de Ibarra, Granado segue em terceiro no campeonato a 14 pontos atrás de Ernesto Brock.


PONTUAÇÃO DE EQUIPES
A Paraguay Racing AV, assume a ponta no campeonato na penúltima etapa encima da BSP Racing, que agora até é ameaçada pela BenKleR que vem em terceiro lugar no campeonato e tem chances de ser vice líder do campeonato.


PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa sera a corrida extra em Ibarra no Equador, em uma bateria única de 40 minutos como compensação pela bateria não realizada em Enna Pergusa devido aos problemas de servidor


VT DA ETAPA


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Guerra em solo japones!!!



A curta pista japonesa de Tsukuba recebeu a Everton Rupel Fotografia Lancer Cup e, como era de se esperar, foram disputas acirradíssimas no curto espaço de volta muitas batidas, toques, e Alexandre Oliveira vencendo as duas baterias e voltando a briga pelo titulo da temporada.

CLASSIFICAÇÃO
Sem grandes emoções, Thiago Procopio cravou mais uma pole, mas não foi seguido por seu parceiro de Frozen nessa etapa. Alexandre (Zé da Meia) Oliveira se meteu entre os carros rosados e trouxe a Paraguay para a primeira fila.


BATERIA 1
Procopio larga bem e mantém a ponta, porém uma conexão instável (problema que persegue o piloto há tempos) o tira da vitória, esta que "cai no colo" de Alexandre, que numa corrida pra ninguém botar defeito, manteve uma boa vantagem para Leandro Werle e não foi incomodado.
As grandes emoções, entretanto, vieram na disputa da terceira posição, onde Enzo Sofiato transformou o Lancer Evo X de Ernesto Brock num Evo de primeira geração após vários leves toques, e na sexta posição, onde três pilotos disputaram ferrenhamente as posições que formariam os três primeiros da segunda bateria.
Melhor para Diego Said, que passou Igor Perez e Neto Silva e chegou em sexto, largando em terceiro para a segunda. Neto ficou com a oitava (e pole) e Igor entre eles.


BATERIA 2
Na segunda bateria, mais disputas no pelotão intermediário e uma incrível disputa entre os sete primeiros, separados por 3,5s apenas. Neto Silva em uma reta e meia caiu da primeira para a sexta posição, completando a noite de azar com uma queda de conexão.
A Internet que havia deixado Procopio na mão na primeira, deixa Leandro na segunda. Noite nada agradável para a Frozen.
Disputas fortes eram a tônica da corrida e disputas ainda mais forte aconteciam e entre Glauber Belo, Tarso Marques e Igor Perez se enroscam no primeiro Hairpin e causam um desengonçado acidente, mas sem abandonos.
Procopio fazia ótima corrida e saiu da décima quinta posição para quase ganhar, porém Alexandre Oliveira faz grande ultrapassagem na penúltima curva e garante todos os pontos de Tsukuba, vencendo ambas as baterias.


Ernesto Brock e Thiago Procopio terminam próximos, o que deixa ainda aberta a briga pelo título, mas com enorme vantagem para o garoto da Frozen, que basta completar entre os primeiros em uma das baterias para garantir o título.

PONTUAÇÃO DE PILOTOS
Thiago Procopio segue líder do campeonato com 24 pontos de vantagem sobre Alexandre Oliveira estando 242 contra 218 pontos. Ernesto Brock ainda vem com chances de títulos a 36 pontos atrás, e até  Leandro Werle tem chances de títulos, ainda que dependa de uma abdução ou sumiço de seus concorrentes.


PONTUAÇÃO DE EQUIPES
A Frozen Racing Team praticamente garante seu título com 96 pontos de vantagem sobre a Paraguay Racing AV 2.
A Benkler Racers ainda vem em terceiro na briga pelo vice com 294 pontos.


PROTESTOS
Bateria 1
Glauber Belo > Achylles Jr - Achylles culpado, como abandonou a bateria, o mesmo fica sem qualifing na proxima etapa

Bateria 2
Glauber Belo > Tarso Marques - Isento, Glauber ja vinha rodando e não tinha muito o que Tarso fazer, pois se parasse o carro causaria mais acidentes.
Glauber Belo > Tarso Marques - Tarso culpado no toque
Glauber Belo > Tarso Marques - Tarso, ultrapassagem forçada, Tarso fica sem qualifing na proxima etapa pois abandonou a bateria e não teve se aplicar a punição
Glauber Belo > Larcio Medina - Larcio tocou em Glauber, culpado, 5s ao tempo final
Glauber Belo > Larcio Medina - Larcio forçou na ultrapassagem, 5s de tempo final
Rodrigo Zanga > Glauber Belo - Toque de Glauber em Zanga, 5s de tempo final
Tarso Marques > Glauber Belo - Ultrapassagem forçada em Tarso, +5s de tempo final

PROXIMA ETAPA
A Grande final será no autodromo de Tarumã, pista vez e técnica para a disputa que será realizada no dia 20/09

VT DA ETAPA


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Enfim, o inferno verde chegou a VORC!


E a Grupo ODA VTCC Series chegou ao Green Hell. O grande desafio do campeonato mostrou as caras e deu aos pilotos um outro nível de disputa.

CLASSIFICAÇÃO

No qualy apenas Thallisson Santos foi capaz de completar duas voltas cronometradas. Marcando 8:21 na primeira e 8:19 na segunda o piloto mostrou ter conhecimento da pista, constância, porém não suficiente para tirar de Gustavo Frigotto a Pole, com o tempo de 8 minutos e 15 segundos.
A dupla da BSP Racing, Anderson Medeiros e Gilson Rodrigues, ficou absurdamente próxima. Numa pista de 8 minutos e 25km os pilotos ficaram separados por menos de meio segundo. Completando os cinco primeiros, Alexandre Oliveira, também da Paraguay.


CORRIDA

Largada tranquila e com erros individuais apenas, propiciaram uma boa primeira volta aos pilotos. Ainda na primeira volta aconteceu algo que nem mesmo nas corridas curtas acontece no grid, quando Ernesto Brock, Thiago Procopio, Marco de Andrade, Alisson Zanoni, Emerson Czerkawsky e Bento Rosato formaram um trenzinho na disputa pela quinta posição, ocorrendo um 3wide na grande reta.
a frente, Frigotto mantinha a ponta com certa tranquilidade, assim como Thallisson. Anderson e Alexandre disputavam a terceira posição de maneira bem respeitosa, pois, como disse o comentarista Rodrigo Vicente, a Velha Senhora (se referindo à pista de Nordschleife com seus 90 anos de idade) não perdoa.
Na segunda volta Marco de Andrade sofre um cômico e ao mesmo tempo trágico acidente e pára no barranco, sem contato com o solo e perde muito tempo até que consegue se desgarrar e acelerar novamente. Porém, muito sensato, o piloto ficou todo o tempo piscando o farol para quem vinha atrás se alertar e evitar um novo incidente enquanto ele escorregava lentamente pelo barranco.
A mesma segunda volta proporcionou, também, a ultrapassagem mais bonita da etapa. Ernesto Brock, mais lento, sucumbiu ao mesmo tempo à uma ultrapassagem tripla. Bento Rosato, PELA GRAMA(!), Emerson Czerkawsky pela sua esquerda e Gilson, atrás de Emerson, ultrapassam-no num trecho sinuoso e de pista estreita. Mérito dos 4 pilotos que souberam respeitar muito uns aos outros e esperarem o melhor momento.
A corrida continuou com algumas ultrapassagens, algumas batidas e alguns abandonos até que o servidor sofreu uma queda, gerando uma bandeira vermelha.
Após a relargada o grid mudou. Frigotto largou mal e caiu para o meio do grid, enquanto Procopio pulou pra ponta e várias outras posições se alternaram. Vantagem para quem estava danificado, que voltou com o carro inteiro (quem tinha abandonado não pode relargar).
A briga pela ponta se esquenta, Frigotto começa uma recuperação e... e infelizmente outra queda do servidor interrompe o evento.
Thallisson Santos vence a corrida em seu retorno ao AV, com Bento Rosato num excelente segundo lugar, e Gustavo Frigotto ainda fechando em terceiro.


CAMPEONATO DE PILOTOS
Gustavo Frigotto aproveita a etapa, apesar de não ter vencido mas abre 34 pontos para Ernesto Brock, Frigotto tem 182 pontos, contra 148 de Brock, Felipe Granado aparece em terceiro no campeonato de pilotos.


CAMPEONATO DE EQUIPES
A BSP Racing ainda saiu de Nordschleife como líder do campeonato com 268 pontos, a Paraguay Racing AV agora vem com 241 a 27 pontos atrás.A
A Benkler Racers pula para terceiro no campeonato a 68 pontos atrás, mas ainda com chances de brigar por titulo.


PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa acontece no circuito americano de Lime Rock Park, circuito veloz que deve ser bem complicado de se achar pontos de ultrapassagem.

VT DA ETAPA

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Briga a mexicana!!!


Em duelos envolto a questões tecnicas com simulador e problemas de conexões os pilotos da Everton Rupel Fotografia Lancer Cup encararam o circuito de Fundidora Park, palco da quarta etapa da temporada no circuito mexicano viu de tudo um pouco.

CLASSIFICAÇÃO
Enzo Sofiato mostrou o seu forte ritmo ao fazer a pole encima de Leandro Werle da Frozen, seguido de Carlos Reina da ST Overtakes.
Thiago Procopio então lider do campeonato quase não conseguiu participar ao ter problemas de internet.


CORRIDA 1
Enzo Sofiato dominou a etapa praticamente de ponta a ponta, enquanto Thiago Procopio saia lá de 18º para fechar a corrida com um belo segundo lugar, conquistado após Leandro Werle sofrer uma adição de tempo pelo simulador por problemas de anti-cut na ultima volta. Larcio Medina, O Corvo ainda pegou mais um pódio na temporada fechando em terceiro. Ernesto Brock então vice lider do campeonato perdeu o quarto lugar com um estouro de motor na volta final, assim como Diego Said sofreu um DQ em virtude de punição por corte no simulador.


CORRIDA 2
Procopio, mostrou todo o favoritismo ao dominar a bateria 2 e vencer a etapa, Enzo Sofiato passou em segundo lugar, mostrando que ainda pode brigar por algo mais no campeonato, Alexandre Oliveira, que ficou sem fazer a classificação e fez uma corrida de recuperação na bateria 1, fez o terceiro lugar, voltando a briga pelo campeonato da Lancer Cup.


CAMPEONATO DE PILOTOS
Thiago Procopio segue como lider, agora com 207 pontos, contra 158 de Ernesto Brock e 155 pontos de Alexandre Oliveira, com isso se Thiago Procopio abrir mais 15 pontos de vantagem para o segundo colocado na próxima etapa, pode já sair com o título da temporada.


CAMPEONATO DE EQUIPES
a Frozen Racing Team, já está quase com o título em mãos com 113 pontos de vantagem para a vice lider, Paraguay Racing AV 2, A Benkler Racers ainda aparece na briga pela vice liderança do campeonato, seguidos da Paraguay Racing AV que está dois pontos atrás.


PRÓXIMA ETAPA
O curto circuito japonês de Tsukuba será a penúltima etapa da temporada, prevista como uma corrida bem uniforme pelos pilotos, em virtude do traçado curto e de boas retas, a etapa pode decidir o título de pilotos e equipes por antecipação

VT DA ETAPA

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Do tango argentino, ao tango da curva 1


Na sexta-feira dia 15 de setembro a VTCC se encaminhou para terras hermanas. O autódromo virtual de Protrero de Los Funes  recebeu um grid de 19 pilotos para a quarta etapa do campeonato.

CLASSIFICAÇÃO
Numa pista de 6 quilômetros e 200 metros acertar a volta perfeita não era tarefa fácil. Grande parte do grid estava bem equilibrada, como de costume, porém Lucas Werle acertou, duas vezes. Na primeira tentativa já fez uma volta meio segundo mais rápida que o segundo colocado do grid e ainda abriu uma volta voadora, fechando a volta em 2:10.4, melhor tempo do servidor e colocando nada mais nada menos que 1,2s no piloto mais próximo. Bento Rosato, Gilson Rodrigues, Ernesto Brock e Felipe Granado.


BATERIA 1
Logo na largada Gilson assume a segunda posição, mas na curva 1 a dupla da BSP executa uma bela manobra de balé, rodando em sincronia Lucas e Gilson, caindo para o fim do grid. Lucas tentou ainda se recuperar e chegou a disputar a liderança novamente, mas bateu e foi forçado a abandonar. Carlos Reina foi, então, soberano. O piloto venezuelano escalou 8 posições, liderou toda a metade final da corrida e colocou mais de 10s sobre Felipe Granado para garantir sua primeira vitória na liga. Nas demais posições da inversão vieram, além de Felipe, Alisson Zanoni, Thallisson Santos, Ernesto Brock, Gilson Rodrigues, Anderson Medeiros e Luciano Araujo.


BATERIA 2

O final do grid da bateria 2 estava mais completo. Alexandre Oliveira, Fernando Esquitino e Neto Silva, que não conseguiram participar da primeira bateria alinharam nas 3 últimas posições. Além deles, Lucas Werle largava logo na fila da frente. Na frente, Anderson pressiona muito, assume a ponta na primeira volta e não mais a deixa, fazendo uma bela corrida e conquistando uma sólida corrida. Brock comete um raro erro, bate no muro e deixa sem saída Neto Silva, que já havia escalado 10 posições até o momento. Os pilotos não abandonam, mas perdem toda a capacidade de disputar posições. Bento Rosato colheu corpos, fez corrida de campeonato e ganhou 11 posições para chegar ao pódio. A noite, porém, foi de Carlos Reina. O venezuelano galgou posições e garantiu a segunda posição, sendo o piloto que mais somou pontos na bateria.


CAMPEONATO DE PILOTOS
Mesmo não participando da etapa, Gustavo Frigotto segue lider do campeonato, agora com 21 pontos de vantagem para Ernesto Brock que vem com 133 pontos. Anderson Medeiros vem em terceiro com 131 pontos no campeonato.


CAMPEONATO DE EQUIPES
A BSP Racing segue como lider, com 238 pontos no campeonato. com 33 pontos a menos a Paraguay Racing AV vem com 205 pontos, contra a terceira colocada a Paraguay Racing AV 4 com 168 pontos


PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa do campeonato será de 50 minutos no lendário e dificil, Green Hell, o também chamado Nordschleife em uma etapa especial.

VT DA ETAPA

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Nos apertos de Ribeirão!


Em noite de grandes pegas, Ribeirão Preto recebeu os 24 carros da Everton Rupel Fotografia Lancer Cup, e emoção não faltou no apertado circuito de rua.

CLASSIFICAÇÃO
Thiago Procopio se valeu do melhor ritmo e conseguiu sair da pole com 4 décimos encima de seu companheiro de equipe Leandro Werle.


BATERIA 1
Werle acabou levando a melhor encima de Procopio, e conseguiu a sua primeira vitória na temporada, Procopio faz boa corrida, e figura em segundo, seguido de Ernesto Brock que se salvou dos enroscos para subir ao pódio.
Dezesseis carros completaram a etapa da bateria 1


BATERIA 2
Enzo Sofiato se valeu de boas disputados, inclusive com Leo Miranda, e venceu a segunda bateria, Procopio, se tornou o maior pontuador da etapa ao ficar novamente em segundo lugar assim pulando ainda mais para a liderança do campeonato, Brock mais uma vez pula para o terceiro lugar na etapa, e com isso pula bem no campeonato também.


PONTUAÇÃO PILOTOS
Thiago Procopio, assume de vez a liderança agora com 21 pontos de vantagem para Ernesto Brock que subiu bem no campeonato, Leandro Werle se segura em terceiro no campeonato após as baterias de Ribeirão Preto.

PONTUAÇÃO EQUIPES
A Frozen Racing Team, assume a liderança bem a frente das equipes Paraguay Racing AV e a equipe 2 que estão empatadas com 179 pontos


PROXIMA ETAPA
A próxima etapa ocorre no circuito mexicano de Fundidora Park, circuito baseado dentro de um parque em uma fabrica de fundição.

VT DA ETAPA

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Dificuldades em terra italiana


A VORC Series trouxe a VTCC Series para a sua terceira etapa, mas uma questão de problemas, acabou impedindo a realização da segunda bateria.
Mas de todo modo a corrida teve boas disputas e a forte marcação das punições por cortes que para esta etapa em especifico foi feita de forma manual pós race.

CLASSIFICAÇÃO
Kleber Stippi surpreendeu Gustavo Frigotto e conquistou a pole position com uma vantagem muito pequena. Carlos Reina foi outro que surpreendeu e largou da terceira colocação.



BATERIA 1
Gustavo Frigotto demorou algumas voltas para passar por Kleber Stippi até que o piloto da Benkler errasse e perdesse a ponta
No final de forma alucinada Carlos Reina fez uma corrida de forma magistral e chegou a brigar pela ponta da prova porem em um toque com Frigotto o piloto acabou rodando e caindo para o quarto lugar.
No pós race na analise de cortes, Gustavo Frigotto perdeu a vitória caindo para quinto, Alexandre Oliveira acaba se beneficiando ao não fazer cortes excedentes, Carlos Reina também sem cortes pulou para a segunda posição, pegando seu segundo pódio VORC em sua carreira. Ernesto Brock também se beneficiou e acabou fechando em terceiro na corrida.
Com o adiamento da segunda bateria, provavelmente será feito uma etapa extra de 40 minutos após a ultima etapa.



PONTUAÇÃO PILOTOS
Gustavo Frigotto segue como líder do campeonato, agora com 154 pontos, contra 101 pontos de Ernesto Brock, Neto Silva mesmo com a falta agora é terceiro colocado com 85 pontos.



PONTUAÇÃO EQUIPES
A BSP Racing segue líder, com 167 pontos, a Paraguay Racing AV 4 vem com 161 pontos, seguidos da Matriz Principal da Paraguay, que vem com 151 pontos.



PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa do campeonato ocorrerá no belo circuito de Potrero de los Funes na argentina, circuito longo e muito desafiante onde os pilotos terão com certeza muitos desafios pela frente.

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O Inusitado e explendido!!!


E quem disse que um integral não poderia andar em um oval?, as corridas em Iowa foram emocionantes do inicio ao fim, e se mostrou uma boa pedida para este tipo de carro. e o melhor de tudo, o campeonato ficou bem embolado.

CLASSIFICAÇÃO
Thiago Procopio monstrou o mesmo ritmo forte dos treinos e cravou a pole position com seu companheiro Leandro Werle em segundo.
Endrigo de Castro foi a boa surpresa do grid vindo em terceiro lugar.


BATERIA 1
Em uma largada super segura a corrida teve incriveis contornos, uma única bandeira amarela logo no começo, já o meio de corrida foi movimentado, mas chegou um momento onde os pits começaram e alguns pilotos se mostraram em estratégias diferentes Marcio Moraes, Larcio Medina, Igor Perez vinham sem fazer pit e economizando, Já Diego Said vinha em situação diferente pois havia parado na amarela.
No fim Thiago Procopio que havia liderado a corrida toda, ficou sem pneus, e com isso fez seu pit, Enzo Sofiato também vinha sofrente com os pneus no final, e com isso Marcio Moraes deu o pulo do gato e venceu a primeira bateria da corrida, seguido de Larcio Medina e Diego Said.


BATERIA 2
A Segunda bateria foi bem semelhante a primeira mas com algumas novidades, na largada Ernesto Brock se mostrou rápido, e começou a liderar a corrida, logo no começo uma bandeira amarela, e ai os pilotos alternaram entre os que fizeram o pit e os que não fizeram, e a corrida foi seguindo, até que faltando 12 minutos começaram os pits, e para ficar tudo mais misturado ainda, uma nova amarela, faltando 8 minutos, com isso mais pilotos optaram pela parada, inclusive Emerson Czerkawsky e Diego Said que vinham já de uma parada no começo, outros não fizeram pits para tentar economizar até o final.
Com relargada a 4 minutos do fim, a corrida ganhou contrates emocionantes pilotos que estavam com pneus gastos vinham tentando se segurar, como Alexandre Oliveira, Marcio Moraes Henrique Salguero e Carlos Reina, Mas logo atras vinham Thiago Procopio, Diego Said e Emerson Czerkawsky.
No final, Thiago Procopio, venceu a bateria, seguido de Diego Said que fez duas belas corridas, e Emerson Czerkawsky fechando o podio em terceiro.


PONTUAÇÃO PILOTOS
Thiago Procopio é o lider com 89 pontos, com 5 de vantagem para Larcio Medina da Gamma e Marcio Moraes com 80 é o terceiro colocado do campeonato.


PONTUAÇÃO EQUIPES
A Frozen reassumiu a liderança do campeonato, agora com 162 pontos, a Paraguay Racing AV 2 vem com 125 pontos, e a Gamma-X que começou a ter 2 carros, agora vem com 113 pontos.


PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa da temporada será em Ribeirão Preto no acanhado circuito de rua no interior de São Paulo.

VT DA ETAPA


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