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T4 2017 - M7 Help Champ Car Series



Inscrições para a temporada 4 marcando a estréia da Champ Car 2006 na VORC Series.
A M7 Help Champ Car Series, campeonato que contará com um dos carros que marcaram muitos no antigo Rfactor, baseado na sequencia da antiga CART ja na época em que se chamava Champ Car. Os Lola B03 agora no simulador Automobilista.
Serão 5 etapas disputadas a cada 14 dias.
A categoria contará com um qualifing de 10 minutos com cada piloto podendo dar no máximo 2 voltas rápidas, e as corridas serão disputadas em etapas de 60 minutos, a categoria não conta com descarte nem com lastro de competição. Setup aberto para as etapas em Misto e Fixo nas de ovais.
Valor R$40,00 
O Campeonato terá suas corridas as Quintas 21:30h

Calendario:

14/09 - Nazareth
28/09 - Montreal
12/10 - Milwalkee
26/10 - Denver
09/11 - Las Vegas Speedway

Inscrições
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Ao melhor estilo Monza!!! ultrapassagem atrás de ultrapassagem.



O autódromo virtual de Monza, Itália, tradicional circuito italiano, de alta velocidade, recebeu a segunda etapa da VTCC pela VORC Series. 24 pilotos largaram na primeira corrida.

CLASSIFICAÇÃO
Na classificação o líder do campeonato, Gustavo Frigotto, mostrou que não é líder por acaso e cravou a pole da etapa. Felipe Granado, até então terceiro colocado no campeonato, fecha a primeira fila da Paraguay Racing AV.


BATERIA 1
O grande medo da freada na curva 1, uma apertada chicane, foi em vão. A freada da segunda chicane, então, seria o problema, certo? Não!

 O primeiro incidente de maiores proporções da corrida aconteceu entre as duas chicanes, na grande curva que as liga. Kleber Stippi, da BenKleR, ao tentar buscar um inexistente espaço por fora de Anderson Medeiros, piloto da BSP Racing, tocou a grama e ficou de lado na pista, obrigando vários pilotos a buscarem um espaço para escapar de um segundo acidente. Nem todos conseguiram e tiveram mais pilotos dando toques ou escapadas da pista para evitar o acidente. Dentre eles o, naquele momento, vice-líder do campeonato, Neto Silva, também da BSP Racing. Porém todos conseguem voltar e buscar um bom posicionamento para a largada 2 da noite.

Mais à frente disputas acirradas, principalmente pela última posição da inversão de grid, a 8ª, que daria ao piloto a posição de honra na segunda bateria.
E foi de Werner Marote a conquista! Após muita disputa, a principal delas com Emerson Czerkawsky, o piloto fechou a bateria na posição de número 8 e garantiu a largada na posição 1 na bateria 2.
Frigotto fez corrida sólida e, mesmo após perder a ponta na largada, ainda na primeira volta reconquistou-a e levou até o fim assim. Fechando a trinca da Paraguay Racing AV, Rodrigo Zanga e Felipe Granado subiram ao pódio.


BATERIA 2
Largada também conturbada, com alguns incidentes na parte final do pelotão, mas novamente os pilotos seguindo a tônica da VORC e tendo poucos abandonos durante a bateria.
Na frente, Frigotto assume a ponta ainda no início da corrida e não mais foi incomodado, garantindo mais uma vez duas vitórias em duas baterias. Foi a quarta vitória dele em quatro etapas do campeonato, deixando-o líder isoladíssimo na classificação.
Se Neto teve problemas na primeira bateria, na segunda foi a vez de Granado ter problemas. O piloto se envolveu em um pequeno toque em disputa com Bento Rosato, porém mesmo pequeno foi suficiente para desequilibrar o carro e o piloto “se explodiu” na barreira de pneus, sendo forçado a abandonar a prova e deixando novamente a disputa nas posições principais da tabela de classificação indefinida.

A pista de Monza proporcionou disputas em todas as posições do grid, visto grande proximidade dos tempos. Porém o piloto que mais se destacou, sendo inclusive levado à cabine de transmissão após a corrida, foi Werner Marote, que fez sua estreia no campeonato com duas atuações incríveis! Na segunda bateria o piloto foi responsável por deixar a disputa do pódio absurdamente estonteante, por cerca de 20 minutos com Bento Rosato, que ultrapassou para garantir a segunda posição do pódio, depois por mais algumas voltas com Neto Silva (que conseguiu, também, garantir o pódio após se recuperar do incidente da bateria 1 e sair da décima-quinta posição na bateria 2 para conquistar a terceira posição) e no final da bateria com Ernesto Brock, que fez duas boas baterias, garantindo bons pontos para a sequência do campeonato. 

CAMPEONATO DE PILOTOS
Gustavo Frigotto segue soberano após vencer as quatro baterias do campeonato, abrindo 46 pontos de vantagem para Neto Silva que vem na vice liderança do campeonato.
Ernesto Brock vem com 76 pontos em terceiro no campeonato.



CAMPEONATO DE EQUIPES
A BSP Racing é a lider do campeonato com 149 pontos, contra 131 da Paraguay Racing AV 4, em terceiro também vem uma das equipes da Paraguay porém sendo o time principal, com 103 pontos em 4 baterias.


PRÓXIMA ETAPA
O Campeonato segue na Italia, desta vez no circuito de Enna Pergusa, um circuito localizado em volta de um lago, circuito rapido, porém com bastante chicanes.

VT DA ETAPA

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Inicio quente em terras frias!!





Na sexta-feira (dia 11/08) aconteceu a estreia da Lancer Cup na VORC. 27 pilotos alinharam para a largada na primeira bateria, que foi puxada por Thiago Procopio, da Frozen Racing Team, que marcou 58.800, colocando mais de 0.200s no segundo colocado (Rodrigo Zanga).

CLASSIFICAÇÃO
Thiago Procópio fez o melhor tempo conseguindo desbancar Rodrigo Zanga, Leandro Werle fez o terceiro melhor tempo, conseguindo ficar a frente de Ernesto Brock em uma disputa de Frozen e Paraguay Racing AV nas primeiras posições.


BATERIA 1
Na largada, ou pouco antes dela, um pequeno “bug” gráfico (que na terceira luz vermelha acendia as luzes verdes junto) fez com que Zanga queimasse a largada e perdesse a chance de disputar a vitória, tendo que pagar punição pela  queima. Isso fez o piloto caísse para o pelotão intermediário, podendo disputar apenas a chance da pole na segunda bateria. Um acidente causado por um bug de Enzo Sofiato (que ficou preso na grama) tirou outros dois pilotos da bateria.  A bateria teve um domínio devastador da dupla da Frozen, tendo Procópio e Leandro Werle comandando o ritmo e andando forte a bateria toda. 

Diversas disputas em todo o grid, mas nenhuma teve tanto fervor e tanta duração quanto a briga pela terceira posição, envolvendo 3 carros (Neto Silva, Ernesto Brock e Alexandre Oliveira), que perduraram em disputa até os 6min finais, quando por erros de corte de pista o piloto da BSP Racing teve que pagar um Drive Through e perdeu a chance da disputa pelo pódio, quando era quinto. Os dois pilotos da Paraguay Racing AV continuaram na disputa, consagrando Alexandre na terceira e restando à Neto a oitava posição, que lhe dava o direito de largar na frente para a bateria 2. Destaque positivo para Endrigo de Castro e Vinicius Loyola, que saíram do fundo do grid e ganharam 16 e 13 posições na corrida, respectivamente, ocupando a sexta fila do grid para a bateria 2.



BATERIA 2

Para a segunda bateria, Zanga que repetiria a posição de largada, não se deixou enganar pelo mesmo erro, largou bem, manteve grande pressão sobre Neto e assumiu a primeira posição ainda na primeira volta, para não perder mais. Neto se envolveu num acidente com um retardatário e caiu no limbo da desconcentração, recebendo três Drives Through por cut. Alexandre e Brock fazem grande corrida e fecham a trinca da Paraguay no pódio da bateria 2. A Frozen foi representada por Leandro, que fechou em quarto. Diego Said faz corrida memorável e chega na sexta posição, com nada mais nada menos que vinte e duas posições ganhas. 


PROTESTOS
Bateria 1
Administração > Enzo Sofiato, O Piloto ficará sem qualifing na proxima etapa em virtude de assumir o risco de participar da etapa mesmo com um problema tecnico, porém o agravante foi a continuidade em pista mesmo sem condições de voltar a corrida, o que acabou ocasionando um acidente retirando outro piloto da prova.

Glauber Belo > Henrique Salgueiro, Henrique inocentado por 2x1 ja junta de analise
Glauber Belo > Thalisson Santos, Thalisson em toque acaba ocasionando o abandono do piloto, acrescimo de 25s ao tempo final de corrida e fica sob obervação.

Bateria 2
Glauber Belo > Enzo Sofiato, Enzo punido em 13s por rodar o piloto.

CLASSIFICAÇÃO DE PILOTOS
Alexandre Oliveira já começa bem o campeonato saindo como lider da temporada com 52 pontos, um a mais que Leandro Werle agora segundo colocado no campeonato.
Rodrigo Zanga aparece na terceira colocação, em um campeonato que está bem embolado neste inicio de temporada.


CLASSIFICAÇÃO DE EQUIPES
A Paraguay Racing AV 2 sai como lider com 101 pontos, contra 90 da Frozen Racing Team. A Paraguay Racing AV aparece na terceira colocação a frente de Gamma-X Racing em quarto lugar no campeonato.


PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa acontecerá em Iowa no curto oval americano em uma novidade para muito dos pilotos da temporada.

VT DA ETAPA

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A Volta do não perde mais, perde sim!


 Michigan foi palco da ultima etapa da curta T3 da M7 Help CART Series, organizada pela VORC Series.
E quem pensa que o baixo numero de quatorze carros não daria emoção a corrida o que se viu foi emoção do inicio ao fim, e com um final digno de tempos áureos da CART Series real.

CLASSIFICAÇÃO
Com Bruno Miranda e Diego Said optando por não se qualificar, Rafael Gonçalves que não é bobo nem nada fez a pole position da ultima etapa, seguido de Paulo Maeda em uma dobradinha da Black Wings FSW seguidos de Fabio Marques e Victor Espindola, pilotos dos demais times da Black Wings.


CORRIDA
Rafael Gonçalves largou bem, e seguiu líder até a volta 15, enquanto isso Neto Silva e Paulo Maeda brigavam pelo segundo lugar na corrida, até onde ocorreu a primeira bandeira amarela em um acidente entre Alexandre Oliveira, Silvio Cividini e Anderson Medeiros, com isso as estratégias de boxes começaram a fazer a diferença com alguns pilotos indo aos boxes.
Neto Silva que não fez pit, seguiu lider até a volta 31 onde ele foi para seu pit stop. então a liderança passando por Bruno Miranda e Diego Said que vinham fazendo escalada no grid após largarem do fim do grid.
Depois de uma amarela a 20 voltas do fim, as coisas começaram a ficar estratégicas entre quem iria economizar e quem teria de fazer um splash and go, Bruno Miranda, Diego Said, Rafael Gonçalves e Neto Silva chegaram a liderar ao menos uma volta e ao final da corrida um show de panes secas com alguns pilotos que arriscaram não parar nos boxes, com isso Bruno Miranda levou a pior e ficou sem combustível ao melhor estilo Max Papis em 1999, sobrou para Diegou Said ser o Tony Kanaan da vez e vencer a etapa final e buscar com isso ainda o vice campeonato, Eduardo Melo passou em segundo lugar sendo que chegou nesta posição nas três corridas que fez, Neto Silva fez excelente corrida passando em terceiro, ainda em boa corrida também Paulo Maeda que foi o quarto colocado.


CLASSIFICAÇÃO DE PILOTOS
Bruno Miranda que só precisava largar para conquistar o título, sai com o seu bi-campeonato da CART e o terceiro titulo na modalidade, já que tem um título da Champ Car realizado em 2015. Diego Said se saiu bem e conquistou mais um troféu para sua coleção mesmo com uma etapa a menos.
Eduardo Melo tomou o pódium do campeonato de Emerson Czerkawsky e fechou em terceiro o campeonato também com uma corrida a menos que os demais, porém com três 2º lugares em quatro corridas.


CLASSIFICAÇÃO DE EQUIPES
No campeonato de equipes a BMRS Motorsports foi a grande campeã com 189 pontos, contra 158 da Paraguay Racing AV, a Black Wings RT foi a terceira colocada no campeonato.


A Temporada da CART se encerra e agora haverá reuniões e estudos para saber se haverá a T4 no novo mod que esta sendo trabalhado pela liga para a T4 ou T1 2018.

VT da Etapa



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Inicio insano!!!!


No dia 04 de agosto aconteceu a estreia da VTCC no grid da VORC Series. Com 25 pilotos o grid prometia não ser dominado completamente por Paraguay Racing AV e BSP Racing como na temporada passada na Clio Cup.

CLASSIFICAÇÃO
Neto Silva começou com o pé direito fazendo a pole position da primeira etapa da temporada, seguido de Lucas Werle também da BSP Racing, Seguido de Alisson Zanoni da BenKler e Gustavo Frigotto da Paraguay Racing AV.



BATERIA 1
Mesmo começando com dois carros na primeira fila, a BSP Não segurou e Neto Silva, após uma largada fantástica de Gustavo Frigotto, perde a ponta da corrida.
Alisson Zanoni, piloto da BenKleR, se manteve sempre em um ritmo confortável e salvou um P3 na bateria, após Rodrigo Zanga fazer pressão na disputa pelo pódio no final da bateria. Nos pelotões intermediários a briga era constante e carros danificados eram comuns, causando até certo congestionamento nos boxes ao entrarem muitos carros para concerto numa pista com pitlane curtíssimo.

 A briga pelo quarto lugar ficou acirrada em certo momento da corrida, envolvendo 3 pilotos, assim como a briga pela última posição da inversão de grid, entre Ciro Santana e Richard Valandro no minuto final da bateria, onde Ciro garantiu o direito à largar na ponta da segunda bateria por menos de 1s para Richard.
Ao fim da bateria Gustavo Frigotto se sagra vencedor, sem dar chances à concorrência. Neto Silva foi o segundo, isolado, terminando a mais de 20s de Frigotto e mais de 10s para o terceiro colocado, Alisson Zanoni.



BATERIA 2

Na segunda bateria os dois ponteiros da corrida um largam bem, Neto escolhe atacar por fora e Frigotto por dentro. Ao fim da primeira curva, Gustavo e Neto (que largaram em oitavo e sétimo, respectivamente) já apareciam nas duas primeiras posições e assim foi novamente até o término da corrida.

Uma briga incrível pela última posição do pódio se forma com Rodrigo Zanga, Anderson Medeiros, Bento Rosato, Felipe Granado, Richard Valandro e Ernesto Brock.
Richard Valandro fez uma corrida exemplar, não cometeu grandes erros, superou os oponentes um a um e garantiu um suado terceiro lugar mas com gosto de "quero mais", visto que o piloto dizimou uma vantagem de cerca de 10s que Neto possuía em menos de 6 voltas, terminando a pouco mais de 1s do mesmo. Novamente o pelotão intermediário não deu descanso ao narrador, tendo diversas disputas fortes. Após nomes fortes ficarem pro fim do grid na bateria um, como Kleber Stippi, Ernesto Brock e Lucas Werle, corridas de recuperação foram a tônica desta segunda bateria.

Gustavo consegue duas vitórias magistrais e sai líder do campeonato. Neto, segundo colocado nas duas baterias, também se posiciona bem e começa o campeonato na segunda posição.


CAMPEONATO DE PILOTOS
Gustavo Frigotto aproveita a boa fase e já inicia o campeonato na liderança com 65 pontos, enquanto Neto Silva é o vice com 56 pontos, seguido de Felipe Granado que em duas corridas constantes inicia o campeonato em terceiro com 42 pontos.



CAMPEONATO DE EQUIPES
A BSP Racing aproveitou os pódios de Neto Silva e as boas corridas de Anderson Medeiros e já começa a temporada como líder com 94 pontos, a Paraguay Racing AV vem com suas equipes 4 e 3 como vice líder e terceira no campeonato.



PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa ocorrerá no circuito de Monza no dia 18 de Agosto as 21:30h

VT DA ETAPA

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Bruno Miranda a um passo do Tri na VORC Series!!!


E a CART da VORC Series chegou a Laguna Seca para a terceira etapa da temporada T3 de 2017 onde a categoria de monoposto teve a sua "semi-final"
Foram 14 carros, em uma corrida onde Bruno Miranda levou a melhor, e sai praticamente campeão da temporada, precisando basicamente participar da ultima etapa em Michigan.

CLASSIFICAÇÃO
Bruno Miranda fez a pole-position, ficando a frente de Diego Said e Eduardo Sá que substitui-a Phillipe Henrique na etapa.
Gustavo Frigotto que fez sua estreia foi o 4º seguido de Neto Silva da BSP Racing.


CORRIDA
Bruno Miranda conseguiu sair na ponta após a largada Eduardo Sá bem que tentou mas conseguiu ficar a frente de Diego Said por apenas quatro voltas, Neto Silva se consolidou em quarto lugar na etapa.
Mais atrás a situação era diferente com Ricardo Prediger, Rafael Gonçalves, Emerson Czerkawsky e Anderson Medeiros alternando as posições em alguns momentos.
Bruno Miranda liderou a prova toda, onde levou a BMRS e a si proprio a terceira vitoria da temporada, tendo 31 pontos de vantagem para Emerson Czerkawsky vice lider do campeonato.
Diego Said segue em sua recuperação em busca do TOP 3 com o segundo lugar em Laguna Seca, Eduardo Sá foi o terceiro colocado da corrida.


PONTUAÇÃO PILOTOS
Bruno Miranda sai de Laguna Seca com 31 pontos de vantagem para Emerson Czerkawsky, único com pequenas chances de título.
Diego Said conseguiu pular para terceiro no campeonato, com a ausência de Eduardo Melo da Paraguay Racing AV.


PONTUAÇÃO DE EQUIPES
A BMRS Motorsports é a nova líder do campeonato com 153 pontos, contra 119 pontos da Paraguay Racing AV, a atual campeã Black Wings RT surge em terceira com 87 pontos.



PRÓXIMA ETAPA
A próxima etapa é a grande final, acontece no oval de Michigan onde a categoria corre pela primeira vez pela VORC Series.

VT DA ETAPA


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Thiago Procópio campeão das rampas!!!


A VORC Super Trucks chegou em sua final, no autódromo de Red Bull Ring, com 3 pilotos disputando de forma direta (visto que Enzo Sofiato, empatado com Caio Russi na terceira posição do campeonato, não correria).
A disputa seria mais direta entre Thiago Procopio e Arthur Targa, com Caio correndo mais por fora. Na sessão de Classificação Caio foi o primeiro dos três a buscar tempo, indo para a pista logo no início da sessão e marcando 1:04.6.
Procopio não demorou muito e deu as cartas, baixando o tempo de Caio em meio segundo e garantindo a pole virando na casa de 1:04.1. Dos que disputavam diretamente, Targa foi o que encontrou mais dificuldades. Conseguindo fechar apenas uma volta rápida e não perfeita, o piloto largou da quinta posição do grid.

BATERIA 1
Na largada Procopio encontra dificuldades, perde o traçado na primeira curva e sai da pista, sendo superado por Caio e logo em seguida, por Raphael Camelo.
Caio não ligou para os problemas alheios, manteve a ponta em todo o restante da corrida, não sendo ameaçado por ninguém e de bônus fazendo a volta mais rápida da corrida, conquistando dois pontos extras na bateria.
Thiago não demonstrou frieza, cometeu erros e sendo o pior deles em uma disputa direta com seu concorrente mais próximo, Arthur, onde rodou na saída da curva 2 por duas vezes. O piloto ainda salvou o quarto lugar, porém Caio vencendo e trazendo dois pontos extras e Arthur sendo apenas terceiro trouxe uma embolada maior para a tabela, indo pra segunda bateria separados por menos de 10 pontos os 3 concorrentes.
Nas demais posições do grid um show, tanto de habilidade quanto de falta dela. A grande dificuldade das picapes trouxeram muitos momentos de grande plasticidade nas manobras e ao mesmo tempo momentos engraçados. Emerson Czerkawsky passou a primeira rampa de marcha ré após rodar na saída da curva um. Neto Silva a cada aproximação em Emerson se perdia na freada da curva um e beliscava o muro. Marco de Andrade foi outro piloto que passou mals bocados na bateria.



BATERIA 2
Com a inversão de grid e a tabela mais apertada, não existia quem quisesse perder tempo com matemática. O mais fácil era se garantir, vencer a bateria e somar o maior número de pontos, torcendo para os demais pilotos terem algum problema. Thiago logo fez sua parte, assumiu a ponta e, após um período de disputas com Caio, conseguiu uma vantagem confortável na ponta, garantindo com propriedade o título do curto campeonato.
Arthur cometeu um pequeno erro logo nas primeiras voltas e não conseguiu fazer uma boa corrida, abandonando logo em seu princípio.
Nas demais posições em pista, muitas disputas e erros, assim como na primeira bateria. Ernesto Brock fez duas boas corridas, correndo em um ritmo "individual", visto que não conseguia andar num ritmo tão forte quanto dos ponteiros do título mas tinha mais ritmo que os demais pilotos.


CAMPEONATO DE PILOTOS
Thiago Procopio sai com o titulo da temporada com 157 pontos contra 148 de Caio Russi que novamente foi vice campeão de um campeonato da VORC. Arthur Targa ainda foi o terceiro no campeonato.


CAMPEONATOS DE EQUIPES
A Paraguay Racing AV conquista o titulo de equipes, encima da Benkler RT que foi vice campeã da temporada, e a Scuderia Rupel estreiando na temporada em terceiro.

E assim terminou a temporada da Super Trucks na VORC Series, com grande chances de um novo torneio em breve.

Vt da Etapa

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